□記者朱琨
  本報訊昨日,記者從鄭州國際陸港開發建設有限公司瞭解到,2015年鄭歐班列時效提速,鄭州至漢堡的去程由此前的16天,縮短至13-14天,最快一班12天即可到達終點。
  記者瞭解到,鄭歐班列開通以來,各項指標在中歐班列小伙伴中堪稱“學霸”。2013年7月18日開行至2014年年底,累計開行100班,承運貨物超4萬噸,貨值總計超5億美元。班列班數、貨重、貨值均居中歐班列首位。
  近日,12輛路虎又在鄭州鐵路集裝箱中心站下線,歐車入鄭港已進入常態化。陸港公司負責人表示,回程的班次頻率將會提高到每周一班。從今年開始,將按照去程每周2到3班、回程每周1班的開行計划進行運營,全年計劃開行班次將超100班。
  陸港公司還公佈了鄭歐班列去年的攬貨、運能成績單,它的攬貨能力覆蓋以鄭州為中心1500公里貨源地域及日韓等亞太國家,境外站覆蓋了歐洲16個國家40多個城市。運行以來,大批量高檔棉紡製品、汽車整車、國際郵包等物品通過鄭歐班列運到歐洲市場,返程班列則運回歐洲整車、食品等。
  根據鐵路總公司的數據,2014年中歐班列從9對增加到21對,運力增加了一倍多,全年貨運量同比增長了2.9倍,按每列車商品價值5000萬美元計算,全年出口額超過140億美元。  (原標題:鄭歐班列去程最快一班只需12天)
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